廢輪胎利用僅僅是國內廢橡膠綜合利用的一個縮影，“十三五”期間，大陸廢橡膠綜合利用行業正發生著浩大的變化。傳統公司轉型升級步伐也在加快，越來越多公司完成了綠色轉型。與此同時，一大宗小散亂企業被關停，市場集中度得到逐步提高。在轉型的同時，廢舊橡膠、輪胎的處置率、回收率、利用率卻有所下滑，解決廢橡膠、廢輪胎產生的黑色污染，兌現資源循環利用，如故任重而道遠。
廢橡膠回收利用常用的幾種途徑
刻下，我國廢輪胎廢橡膠綜合利用的重要方式有輪胎立異、再生橡膠、熱裂解3種。再生膠加工在國內是廢橡膠利用的主力軍，天下再生膠產量的73%在中國。
因為受到車輛的超載、超速和相關政策的效率，輪胎立異近幾年閃現下降趨勢；原型利用隨著娛樂場所、碼頭護弦、山坡護理、藝術更始等應用領域的拓展，有所增進；再生橡膠已成為繼天然橡膠、合成橡膠往后，橡膠工業無從或缺的第三大橡膠資源，其用量每年都在增長。
熱裂解嚴重依靠的就是輪胎裂解設備，利用設備高溫加熱將輪胎，橡膠進行裂解，裂解得到燃油、炭黑及可燃氣體，完成輪胎橡膠的回收再利用，產物用途異常廣泛。
熱裂解這種措施隨著裂解技術的進步和行業內公司的推動，得到一定恢復性發展。我國橡膠工業協會編制了《E系再生橡膠》團體標準，為無害化再生橡膠的加工和應用提供了標準支撐和保障。推動廢橡膠綜合利用在橡膠工業綠色框架中的發展，改變與防備再生橡膠產品在生產工序中對環境的污染，促進再生橡膠產品綠色轉型，確保廢橡膠循環經濟產業的可持續康健發展。
